কেন্দ্র সরকার রেলওয়ে কর্মীদের জন্য ২,০২৮.৫৭ কোটি টাকার বোনাস ঘোষণা করেছে, বেতন কাঠামো হালনাগাদের দাবি নিয়ে আন্দোলনে ইউনিয়নগুলি

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির নেতৃত্বে মন্ত্রিসভা রেলওয়ে কর্মীদের জন্য ৭৮ দিনের বেতন সমান পারফরম্যান্স লিংকড বোনাস (পিএলবি) অনুমোদন করেছে। এই সিদ্ধান্তে ১১.৭২ লাখের বেশি রেলওয়ে কর্মী উপকৃত হবেন, যাদের জন্য মোট ২,০২৮.৫৭ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। এই ঘোষণা কেন্দ্রের তরফে আসা রেল কর্মীদের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক সহায়তা, বিশেষ করে ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণকারী, লোকো পাইলট, স্টেশন মাস্টার, সুপারভাইজার, এবং অন্যান্য কারিগরি ও মন্ত্রীস্তরের কর্মচারীদের জন্য।

৭৮ দিনের বেতন সমান বোনাস, সর্বোচ্চ ১৭,৯৫১ টাকা

এই পিএলবি বছরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক অনুপ্রেরণা, যা রেলের কর্মক্ষমতা উন্নত করার লক্ষ্যে কর্মীদের উৎসাহিত করতে সহায়ক হবে। রেল মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এই ঘোষণা করেন এবং বলেন, রেলের বিভিন্ন বিভাগে কর্মরত কর্মীদের সর্বাধিক বোনাস হিসাবে ১৭,৯৫১ টাকা প্রদান করা হবে।

কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার এই সিদ্ধান্তে উপকৃত হতে চলেছেন ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণকারী, লোকো পাইলট, ট্রেন ম্যানেজার (গার্ড), স্টেশন মাস্টার, সুপারভাইজার ও অন্যান্য কারিগরি এবং মন্ত্রীস্তরের কর্মচারীরা। পিএলবি প্রতি বছর দুর্গাপূজা এবং দশেরা উৎসবের আগে রেল কর্মীদের জন্য একটি নিয়মিত বৈশিষ্ট্য, এবং এটি এ বছরও ১১.৭২ লাখ কর্মীকে কভার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বোনাসের সমালোচনা ও ইউনিয়নগুলির দাবি

তবে এই ঘোষণা সত্ত্বেও, রেলওয়ে কর্মীদের কিছু অংশ অসন্তুষ্টি প্রকাশ করেছে। রেলওয়ে ইউনিয়নগুলি, বিশেষ করে ইন্ডিয়ান রেলওয়ে এমপ্লয়িজ ফেডারেশন (আইআরইএফ) এবং ইন্ডিয়ান রেলওয়ে সিগন্যাল অ্যান্ড টেলিকমিউনিকেশন মেইনটেনার্স ইউনিয়ন (আইআরএসটিএমইউ), বোনাসের হিসাব নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছে।

এই ইউনিয়নগুলি অভিযোগ করছে যে, ষষ্ঠ পে কমিশনের সুপারিশ অনুসারে বোনাস হিসাব করা হয়েছে, যা কর্মীদের বর্তমান বেতন কাঠামোকে সঠিকভাবে প্রতিফলিত করছে না। ইউনিয়নগুলির মতে, সপ্তম পে কমিশনের সুপারিশ অনুসারে বোনাস দেওয়া উচিত ছিল।

ইন্ডিয়ান রেলওয়ে এমপ্লয়িজ ফেডারেশনের একজন মুখপাত্র বলেন, “আমরা দীর্ঘদিন ধরেই দাবি করছি যে সপ্তম পে কমিশনের সুপারিশ অনুযায়ী বোনাস হিসাব করতে হবে। কর্মীরা তাদের কঠোর পরিশ্রমের জন্য যথাযথ পুরস্কার পান না। আমরা আশা করেছিলাম যে সরকার এই বিষয়টিতে পদক্ষেপ নেবে, কিন্তু তাতে কোনও সাড়া পাওয়া যায়নি।”

সামাজিক মাধ্যম প্রচার

বোনাস ঘোষণার আগেই রেলওয়ে ইউনিয়নগুলি সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রচার চালায়, যেখানে তারা দাবি জানায় যে ষষ্ঠ পে কমিশনের ভিত্তিতে বোনাস প্রদান কর্মীদের প্রতি অবিচার। তারা দাবি করে, বোনাসের পরিমাণ বর্তমান মুদ্রাস্ফীতি ও বেতন কাঠামোর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

এই সামাজিক মাধ্যম প্রচারের মাধ্যমে তারা সাধারণ মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং কর্মীদের স্বার্থরক্ষার দাবি তুলে ধরে। প্রচারে দাবি করা হয় যে, বর্তমান বোনাস কাঠামো রেলওয়ে কর্মীদের কঠোর পরিশ্রমের যথার্থ মূল্যায়ন করে না।

এছাড়াও, পড়ুন : লিথিয়াম কার্বনেট বাজার: কম ভোল্টেজের জন্য একটি উচ্চ চাহিদা!

মন্ত্রিসভার সিদ্ধান্তের প্রতিক্রিয়া

মন্ত্রিসভার এই সিদ্ধান্তে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া গেলেও, ইউনিয়নগুলির দাবি এবং বোনাসের পরিমাণ নিয়ে কিছু কর্মীদের মধ্যে হতাশা রয়েছে। অনেক কর্মী মনে করেন যে, রেলওয়ে কর্মীদের কঠোর পরিশ্রম এবং বিশাল অবদান সত্ত্বেও, বোনাসের পরিমাণ যথেষ্ট নয়।

তবে রেল মন্ত্রকের এক কর্মকর্তা বলেন, “রেলওয়ে কর্মীদের বোনাস তাদের পরিশ্রমের স্বীকৃতি হিসেবে প্রদান করা হয়। এটি একটি নিয়মিত প্রথা এবং আমরা আশা করি এটি কর্মীদের কাজের উদ্যম আরও বাড়াবে।”

রেলওয়ের অবদান ও কর্মক্ষমতা

ভারতীয় রেলওয়ে দেশের অন্যতম প্রধান পরিবহন ব্যবস্থা, যা প্রতিদিন লক্ষাধিক মানুষকে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে নিয়ে যায়। রেলের কর্মক্ষমতা ও সেবার মান উন্নত করার লক্ষ্যে কর্মীদের অবদান অপরিসীম।

রেলওয়ের উন্নয়ন ও সেবার মান উন্নত করার লক্ষ্যে সরকার নিরলসভাবে কাজ করছে এবং কর্মীদের অনুপ্রাণিত করতে এই ধরনের বোনাসের ব্যবস্থা নিয়েছে। তবে, কর্মীদের দাবি ও ইউনিয়নগুলির আন্দোলন নতুন করে বিতর্ক উস্কে দিয়েছে।

রেলওয়ে ইউনিয়নগুলির তরফ থেকে বলা হয়েছে যে, তারা সরকারের এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানালেও, সপ্তম পে কমিশনের সুপারিশের ভিত্তিতে বোনাস বৃদ্ধির দাবি তাদের আন্দোলনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে থাকবে।

এই আন্দোলন চলতে থাকলে, সরকারকে আগামী দিনে ইউনিয়নগুলির দাবি নিয়ে আরও পদক্ষেপ নিতে হতে পারে।