হুন্দাই মোটর ভারতের আইপিও-র দিকে আরও এক ধাপ এগিয়ে, তিন বিলিয়ন ডলারের প্রস্তাবিত তালিকা

দক্ষিণ কোরিয়ার বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা হুন্দাই মোটর ভারতীয় শেয়ার বাজারে তাদের বহু প্রতীক্ষিত প্রাথমিক শেয়ার বিক্রির (আইপিও) দিকে আরেক ধাপ এগিয়ে গিয়েছে, কারণ তাদের ভারতীয় শাখা হুন্দাই মোটর ইন্ডিয়া লিমিটেডের জন্য ভারতীয় নিয়ন্ত্রক সংস্থার কাছ থেকে অনুমোদন পাওয়া গেছে।

স্থানীয় মিডিয়া সূত্র এবং শিল্পের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তিদের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ভারতের সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ বোর্ড (SEBI) সম্প্রতি হুন্দাই মোটরের আইপিও-র জন্য জমা দেওয়া নথিপত্রকে ছাড়পত্র দিয়েছে।

এই বছরের জুন মাসে, হুন্দাই মোটর ইন্ডিয়া তাদের ড্রাফ্ট রেড হেরিং প্রসপেক্টাস (DRHP) জমা দেয়, যেখানে কোম্পানির মূল্যায়ন প্রায় ১৮ বিলিয়ন ডলার থেকে ২০ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত অনুমান করা হয়েছিল।

DRHP-তে উল্লেখ করা হয়েছে, “এই প্রস্তাবের উদ্দেশ্য হল ১০ টাকা ($০.১২) মূল্যমানের ১৪ কোটি ২১ লাখ ৯৪ হাজার ৭০০ ইক্যুইটি শেয়ার বিক্রি করা এবং ভারতীয় স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্তির মাধ্যমে ব্র্যান্ড ইমেজ বৃদ্ধি করা, এবং শেয়ারগুলির জন্য একটি পাবলিক মার্কেট তৈরি করা।”

আশা করা হচ্ছে যে আইপিও সম্পর্কিত আরও তথ্য, যেমন মূল্য নির্ধারণ এবং সময়সূচী শীঘ্রই প্রকাশিত হবে, কারণ বাজার বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে এই আইপিও অক্টোবর মাসে সম্পন্ন হতে পারে।

আইপিওটির প্রতি বাজারে উচ্ছ্বাসের ফলে, সিটি, এইচএসবিসি সিকিউরিটিজ, জেপি মরগান এবং মরগান স্ট্যানলি সহ বৃহত্তর আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলি প্রক্রিয়ার সঙ্গে যুক্ত হয়েছে বলে জানা গেছে।

প্রায় ৩ বিলিয়ন ডলারের মূল্যায়নে হুন্দাই মোটরের এই তালিকাভুক্তি যদি সফলভাবে সম্পন্ন হয়, তাহলে এটি ভারতের বৃহত্তম আইপিও হিসেবে নতুন একটি রেকর্ড স্থাপন করবে। এর আগের রেকর্ডটি ২০২২ সালের মে মাসে ভারতের রাষ্ট্রায়ত্ত লাইফ ইনস্যুরেন্স কর্পোরেশন (LIC) প্রায় ২.৭ বিলিয়ন ডলার তোলার সময় তৈরি হয়েছিল।

প্রসঙ্গত, হুন্দাই মোটর গত দুই দশকে প্রথম কোনও গাড়ি নির্মাতা হিসেবে ভারতে তালিকাভুক্ত হতে চলেছে, যখন ২০০৩ সালে জাপানের মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া লিমিটেড ভারতে প্রথম তালিকাভুক্ত হয়েছিল। মারুতি সুজুকি বর্তমানে ভারতের সবচেয়ে বড় গাড়ি নির্মাতা, যা দেশের প্রায় ৪২ শতাংশ বাজার দখল করে আছে। মঙ্গলবার ভারতীয় ট্রেডিং শেষ হওয়ার পরে কোম্পানিটির বাজার মূলধন প্রায় ৪৮ বিলিয়ন ডলার বলে অনুমান করা হয়।

সিউলে অবস্থিত হুন্দাই মোটরের এক কর্মকর্তা জানান, SEBI-এর অনুমোদনের বিষয়ে তারা এখনই কোনও মন্তব্য করতে পারছেন না।

অটোপান্ডিতজ (Autopunditz) নামে ভারতের একটি স্বয়ংচালিত তথ্য বিশ্লেষণ ও পরিসংখ্যান ওয়েবসাইটের তথ্য অনুযায়ী, এই বছরের প্রথমার্ধে হুন্দাই মোটর ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি ব্র্যান্ড ছিল। জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত মারুতি সুজুকি ৮,৯৮,৯০৫ ইউনিট বিক্রি করলেও, হুন্দাই ৩,০৯,৭৭২ ইউনিট বিক্রি করে, যার ফলে তাদের বাজারের শেয়ার ১৪.৩ শতাংশ ছিল। অন্যদিকে, হুন্দাই মোটর গ্রুপের অংশ কিয়া ১,২৬,১৩৭ ইউনিট বিক্রি করেছে।

এছাড়াও, পড়ুন : মোম মিশ্রিত বাজারের উদীয়মান বাজার প্রবণতা কি?

হুন্দাই মোটরের DRHP-তে বলা হয়েছে, ২০০৯ সাল থেকে কোম্পানিটি ভারতের অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে দ্বিতীয় বৃহত্তম নির্মাতা হয়ে উঠেছে।

হুন্দাই মোটরের DRHP আরও জানায়, CRISIL-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, ২০০৫ অর্থবছর থেকে ২০২৪ অর্থবছরের প্রথম ১১ মাস পর্যন্ত হুন্দাই ছিল ভারতের সবচেয়ে বড় যাত্রীবাহী গাড়ি রফতানিকারক। ১৯৯৮ সালে ভারতের কারখানায় উৎপাদন শুরু হওয়ার পর থেকে কোম্পানিটি প্রায় ১.২ কোটি যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে দেশের অভ্যন্তরীণ বাজার এবং রফতানি অন্তর্ভুক্ত।

বিশেষজ্ঞদের মতে, হুন্দাই মোটরের আইপিও শুধুমাত্র ভারতে তাদের উপস্থিতি সম্প্রসারণ করবে না, বরং ভারতীয় জনগণের মধ্যে তাদের ব্র্যান্ড মূল্যকেও বাড়িয়ে তুলবে।

দাইলিম বিশ্ববিদ্যালয়ের অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অধ্যাপক কিম পিল-সু বলেন, “ভারতের আইপিওর একটি গুরুত্বপূর্ণ মানে হল যে ভারত এখন বিশ্বের পরবর্তী উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে, চীনের পরিবর্তে। ভারতীয় গাড়ির বাজার ব্যাপকভাবে বাড়ছে এবং এর প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা অনেক। আইপিওর মাধ্যমে হুন্দাই একটি শক্তিশালী বার্তা দিচ্ছে যে তাদের গাড়িগুলি ‘মেড ইন ইন্ডিয়া,’ যা দেশের জনগণের জন্য গর্বের বিষয়।”

বর্তমানে হুন্দাই ভারতে ১৪টি মডেল অফার করছে, যার মধ্যে রয়েছে সেডান, স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল (SUV) এবং হ্যাচব্যাক। আগামী বছর পর্যন্ত আরও ছয়টি নতুন মডেল বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে Ioniq 6 এবং Creta EV। হুন্দাই মোটর গ্রুপ তাদের ভারতীয় কারখানাগুলিতে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য বর্তমান প্রকল্পগুলির অধীনে ২০২৫ সালের দ্বিতীয়ার্ধে প্রতি বছর ১.৫ মিলিয়ন গাড়ি উৎপাদনের লক্ষ্যে কাজ করছে।